Kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025: Liệu có khả thi?

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, mô tô, xe máy phải kiểm định khí thải tại các trung tâm đăng kiểm bắt đầu từ ngày 1/1/2025. Trong khi đó, lượng xe máy lưu hành trên toàn quốc ước tính đạt gần 45,5 triệu chiếc – một con số tương đối lớn ở thời điểm hiện nay. Vậy kiểm định khí thải xe máy liệu có khả thi, có những thuận lợi và khó khăn gì? Cùng kythuatthietbi.com tìm hiểu ngay sau đây nhé!

Luật kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025

Theo điều 42, Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ quy định về bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ quy định như sau:

• Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải được kiểm định theo đúng quy định của pháp luật.
• Việc kiểm định xe máy chỉ thực hiện kiểm định khí thải. Việc thực hiện kiểm định được thực hiện bởi các cơ sở kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn quốc gia.
• Việc thực hiện kiểm định khí thải xe máy được thực hiện bởi nhân viên đăng kiểm. Nếu đạt yêu cầu, cơ quan đăng kiểm sẽ tiến hành cấp giấy chứng nhận kiểm định.
• Xe máy thực hiện kiểm định khí thải theo đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ giao thông vận tải

Luật kiểm định khí thải xe máy

Điều luật này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025, đặc biệt áp dụng chặt chẽ tại các thành phố lớn bao gồm Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.

Kiểm định khí thải xe máy liệu có khả thi?

Trên thực tế, lượng xe máy đã đăng ký tính đến nửa đầu năm 2024 lên tới 69,2 triệu chiếc, xe lưu hành đạt 45,5 triệu chiếc. Để thực hiện kiểm định và loại bỏ xe hết “đát”, phát thải ô nhiễm cho môi trường là một hành trình dài dưới sự tham gia của các cấp, các ngành và chủ sở hữu. Tuy nhiên, quy định này là điều kiện tất yếu để Việt Nam giảm thiểu ô nhiễm môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống hiệu quả. Dưới đây là những thuận lợi và khó khăn mà mô hình này gặp phải, bạn có thể tham khảo!

Thuận lợi

Ô nhiễm không khí đang là một trong những vấn đề cấp bách nhất tại Việt Nam hiện nay. Phần lớn nguyên nhân xuất phát từ các phương tiện giao thông, đặc biệt là xe mô tô và xe gắn máy. Do đó, quy định kiểm định khí thải xe được áp dụng sẽ giúp loại bỏ những phương tiện thải ra khí độc lớn, góp phần cải thiện chất lượng không khí, nâng cao chất lượng cuộc sống,…

Ô nhiễm không khí do khí thải xe máy

Đặc biệt, trong khí thải xe chứa nhiều chất độc hại như bụi mịn, carbon monoxide, nitrogen dioxide có thể gây ra các bệnh về đường hô hấp, hen suyễn, viêm phế quản, ung thư phổi,..Việc kiểm định khí thải giúp giảm thiểu tình trạng này hiệu quả.

Đồng thời, quá trình kiểm định sẽ giúp loại bỏ những xe không đạt yêu cầu, nâng cao chất lượng phương tiện lưu thông và giảm thiểu tai nạn. Như vậy, với nhiều lợi ích tích cực cho con người và môi trường, quy định kiểm định khí thải xe máy là bước đi tất yếu để phát triển đất nước theo hướng bền vững.

Khó khăn

Việc áp dụng quy luật kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025 dù gặp nhiều thuận lợi xong cũng vướng phải không ít khó khăn như:

• Thiếu hụt các trung tâm kiểm định đạt chuẩn, đặc biệt tại các vùng nông thôn.
• Chất lượng và độ chính xác của máy đo khí thải tại các trung tâm chưa được đồng đều, dẫn đến kết quả kiểm định có thể không chính xác.
• Thiếu hụt nhân sự có chuyên môn trong lĩnh vực kiểm định khí thải xe.
• Người dân chưa hình thành thói quen cần kiểm định khí thải định kỳ cho xe.
• Tốn nhiều chi phí cho việc kiểm định và sửa chữa nếu không đạt chuẩn.
• Lượng xe cũ lưu hành trên địa bàn cả nước rất lớn, dẫn tới khó kiểm soát và loại bỏ toàn bộ xe không đạt chuẩn. Theo nghiên cứu, xe có tuổi đời trên 10 năm có lượng phát thải khí lớn, trong khi đó loại xe này đều chiếm tỷ lệ trên 50% (đo kiểm định tại 3 thành phố: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng).

Thiếu hụt các trung tâm kiểm định khí thải xe máy

Trách nhiệm của cơ quan đăng kiểm và người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy

Để áp dụng luật kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025, cơ quan đăng kiểm và người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy phải có trách nhiệm như sau:

Cơ quan đăng kiểm

Cơ quan đăng kiểm là tổ chức, đơn vị cung cấp dịch vụ thực hiện dịch vụ công được tổ chức, hoạt động theo quy định của Chính phủ. Cơ quan đăng kiểm phải chịu trách nhiệm về kết quả kiểm định các phương tiện xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. Đồng thời, đơn vị này có quyền từ chối kiểm định các phương tiện chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước. Các thiết bị máy đo khí thải được sử dụng cần đảm bảo độ chính xác, an toàn cho người sử dụng.

Chủ xe, người điều khiển xe gắn máy, xe mô tô

Chủ xe, người điều khiển xe máy, xe mô tô có trách nhiệm:

• Chấp hành quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
• Bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị định kỳ đảm bảo đáp ứng tiêu chuẩn nhà nước, chịu trách nhiệm nếu không đảm bảo.
• Phương tiện chưa chấp hành xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông thì không được đăng ký, đăng kiểm phương tiện đó.
• Chấp hành các quy luật khác theo luật giao thông đường bộ.

Thường xuyên bảo dưỡng, kiểm định xe

Nhìn chung, luật kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025 dù gặp nhiều khó khăn xong vẫn là xu thế tất yếu để hướng tới phát triển bền vững tại Việt Nam. Hy vọng qua đây, bạn sẽ có thêm nhiều thông tin hữu ích cho bản thân mình!