Chi phí kiểm định khí thải xe máy là bao nhiêu?

Trong tình trạng ô nhiễm không khí đang ở mức báo động như hiện nay, việc kiểm soát khí thải xe máy càng trở thành vấn đề cấp bách được Nhà nước quan tâm. Theo đó, quy định kiểm định khí thải được thông qua và bắt đầu có hiệu lực từ 1/1/2025 khiến nhiều người thắc mắc liệu kiểm định khí thải xe máy có quá tốn kém cho người dân? Tốn bao nhiêu tiền cho một lần kiểm định? Hãy cùng kythuatthietbi.com giải đáp chi tiết trong bài viết này!

Vì sao cần áp dụng kiểm định khí thải trên toàn quốc?

Theo nguyên lý, quá trình đốt cháy động cơ mô tô, xe máy chỉ sinh ra CO2, H2O và N2. Tuy nhiên, thực tế quá trình này còn thải ra hàng loạt chất độc nguy hiểm như NOx , CO, SO2, và bụi hữu cơ. Đây là nguyên nhân chính gây ô nhiễm môi trường tại các thành phố lớn ở Việt Nam.

Mỗi năm bình quân lại có thêm khoảng 200.000 xe mới được đưa vào sử dụng

Trong khi đó, mô tô, xe máy đang chiếm khoảng 80-90% nhu cầu đi lại trong đô thị. Tính riêng Hà Nội đã có lượng xe lưu hành khoảng 7 triệu chiếc. Mỗi năm bình quân lại có thêm khoảng 200.000 xe mới được đưa vào sử dụng.

Tình trạng này không chỉ gây ùn tắc, quá tải xe di chuyển mà còn gây ô nhiễm môi trường nặng nề cũng như ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe con người. Do đó, việc kiểm định khí thải xe máy được xem là giải pháp toàn diện để giải quyết nhiều vấn đề xã hội.

Chi phí kiểm định khí thải xe máy là bao nhiêu?

Tại Việt Nam, lộ trình kiểm định khí thải cũng như mức phí kiểm định chưa được quy định chi tiết. Tuy nhiên, khi xây dựng dự thảo luật có đề xuất mức phí kiểm định và lệ phí cấp tem kiểm định khí thải dự kiến khoảng 100.000 đồng – 150.000 đồng/lần/xe/2 năm.

Xe máy thuộc diện kiểm định và muốn lưu thông bắt buộc phải có tem kiểm định khí thải do Bộ GTVT cung cấp. Những xe mới sản xuất hoặc mới đưa vào sử dụng có thể chưa cần kiểm định ngay lập tức.

Mức phí kiểm định chưa được quy định chi tiết

Như vậy, người dân chỉ tốn khoảng 50.000 đồng – 75.000 đồng/lần/xe/năm với chu kỳ kiểm định 2 năm/lần. Có thể thấy, đây không phải là con số quá lớn so với mức thu nhập hiện tại của người dân Việt Nam.

Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa được công bố chính thức bởi Bộ GTVT. Con số có thể thay đổi tùy thuộc vào vị trí địa lý, loại xe, thời điểm đăng kiểm… Bạn cần theo dõi thông tin từ cơ quan quản lý nhà nước để biết chính xác nhất.

Xe không đạt tiêu chuẩn xe máy thì cần làm thế nào?

Tại Việt Nam có khoảng hơn 45 triệu xe máy đang lưu thông, trong đó có tới 20 – 25 triệu xe là xe cũ. Do đó, không thể tránh khỏi tình trạng lượng lớn xe không đạt tiêu chuẩn kiểm định khí thải xe máy.

Kiểm tra kỹ lưỡng xe và sửa chữa, thay thế phụ tùng

Tuy nhiên, chế tài xử phạt hay hướng đi cần thiết cho những loại xe này vẫn chưa được Bộ GTVT công bố cụ thể. Thông thường, nồng độ các khí thải xe máy đo được từ máy đo khí thải chuyên dụng vượt quá ngưỡng cho phép bắt nguồn từ một số nguyên nhân như: hỏng hóc các bộ phận đốt cháy, xả thải, sử dụng nhiều năng lượng hơn,…

Việc cần làm lúc này đó là kiểm tra kỹ lưỡng xe và sửa chữa, thay thế phụ tùng. Sau đó thực hiện kiểm định lại lần nữa để đảm bảo xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải theo quy định của Nhà nước.

Như vậy, kythuatthietbi.com đã cùng bạn giải đáp chi tiết về chi phí kiểm định khí thải xe máy tại Việt Nam. Hy vọng bài viết này sẽ cung cấp những thông tin hữu ích cho bạn.