Người dân có bắt buộc phải kiểm định khí thải xe máy hay không?

Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ về kiểm định khí thải xe máy đã được Quốc hội thông qua và bắt đầu có hiệu lực từ 1/1/2025. Tuy nhiên, có khá nhiều thông cáo báo chí cho hay, không cần kiểm định toàn bộ xe đang lưu hành hiện nay. Vậy người dân có bắt buộc phải kiểm định khí thải xe máy hay không? Cùng kythuatthietbi.com giải đáp chi tiết trong bài viết sau đây.

Xe máy phải có giấy chứng nhận kiểm định khí thải từ 1/1/2025

Theo Luật trật tự và an toàn giao thông vừa được thông qua, mô tô, xe gắn máy phải được thực hiện kiểm định khí thải từ ngày 1/1/2025. Việc kiểm định và cấp giấy chứng nhận được thực hiện tại các trung tâm đăng kiểm được cấp phép bởi Nhà nước.

Xe máy phải có giấy chứng nhận kiểm định khí thải từ 1/1/2025

Những xe đảm bảo lượng khí thải trong ngưỡng cho phép sẽ được lưu hành. Trong khi đó, những xe chưa đạt điều kiện cần sửa chữa và kiểm định lại. Điều luật này cũng quy định rằng, việc kiểm định xe mô tô, xe gắn máy chỉ thực hiện kiểm định khí thải. Mức phí kiểm định dự tính khoảng 100.000-150.000 đồng/lần/xe/2 năm.

Trên thực tế, việc kiểm định khí thải xe máy không còn xa lạ với nhiều quốc gia trên thế giới như Đài Loan hay Indonesia. Với bối cảnh ô nhiễm không khí ở mức báo động như Việt Nam hiện nay thì vấn đề kiểm định khí thải xe máy là bước đi tất yếu để phát triển đất nước theo hướng bền vững, văn minh và hiện đại.

Xem thêm: Kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025: Liệu có khả thi?

Loại xe nào bắt buộc phải kiểm định khí thải?

Theo thống kê của các cơ quan chức năng, lượng xe máy đã đăng ký trên toàn quốc đạt gần 70 triệu chiếc. Trong khi đó, lượng xe lưu hành chiếm hơn 50%, khoảng 45,5 triệu chiếc. Đây là một con số tương đối lớn và khó thực hiện đối với chất lượng nhân sự và điều kiện cơ sở vật chất tại Việt Nam hiện nay.

Không cần phải kiểm định toàn bộ xe máy

Vậy thực tế, liệu có phải tất cả xe đang lưu hành đều bắt buộc phải kiểm định khí thải hay không? Theo nhận định của ông Nguyễn Xuân Thủy – nguyên Giám đốc Nhà xuất bản Giao thông vận tải, không cần phải kiểm định toàn bộ xe máy do có những xe sản xuất đã lâu nhưng chủ xe ít đi và bảo dưỡng kỹ thì vẫn chạy tốt. Mặt khác, những xe mới nhưng đã qua sử dụng nhiều lại xả ra lượng khí thải rất lớn.

Do đó, có một số đề xuất cho rằng, xe mới đưa vào sử dụng từ 1/1/2025 không cần kiểm định khí thải. Xe sản xuất sau 2020 thực hiện kiểm định khí thải 2 năm/lần. Xe sản xuất trước 2020 thực hiện kiểm định 1 năm/lần. Xe phải được kiểm định bởi các máy đo khí thải chuyên nghiệp như: Testo 320 LX, Testo 330-2LL, Testo 330-1LL,…

Tuy nhiên, các thông tin này chưa được khẳng định chính thức bởi Bộ giao thông vận tải, bạn cần theo dõi kỹ càng hơn trong thời gian tới.

Xem thêm: Kiểm định khí thải xe máy từ 1/1/2025 có phiền hà cho người dân?

Không kiểm định khí thải, xe có bị xử phạt hay không?

Tại Đài Loan, quy định kiểm định khí thải đã được áp dụng thành công. Trong đó, chủ phương tiện không thực hiện kiểm định định kỳ có thể bị phạt tới 500 Đài tệ (khoảng 392.000 đồng). Nếu không cải thiện đúng thời gian quy định trong vòng 6 tháng kể từ ngày kiểm tra có thể bị hủy biển số.

Các thông tin về thời hạn, tiêu chuẩn kỹ thuật chưa được ban hành rõ ràng

Tại Việt Nam, các thông tin về thời hạn, tiêu chuẩn kỹ thuật chưa được ban hành rõ ràng trong thời gian này. Người dân cần theo dõi sát sao các điều luật của chính phủ trong thời gian tới để nắm chắc thông tin này.

Như vậy, việc kiểm định khí thải xe máy có thể không bắt buộc đối với toàn bộ xe lưu hành hiện nay. Dù vậy, người dân vẫn cần đảm bảo kiểm soát được lượng khí thải từ phương tiện của mình, đóng góp công sức bảo vệ môi trường và không khí luôn xanh – sạch – đẹp. Đừng quên theo dõi kythuatthietbi.com để cập nhật thêm nhiều thông tin mới, hữu ích về chủ đề này nhé!